Author name: admin

Possibilidade de causas ambientais também já havia sido afastada em análises anteriores Aarão José / Ascom Polícia Científica As Polícias Científica e Civil de Alagoas apresentaram, nesta sexta-feira (18), o resultado da perícia complementar relacionada ao grave acidente ocorrido na Serra da Barriga, em União dos Palmares, que matou 20 pessoas e deixou dezenas de feridos. O laudo emitido pelos peritos criminais Marcelo Velez e Nivaldo Cantuária descartou a hipótese de falha mecânica no ônibus como causa determinante da tragédia. O trabalho da Polícia Científica começou no dia do acidente, 24 de novembro de 2024. Onde, de imediato, já se identificava a complexidade do caso, tanto pela quantidade de vítimas, quanto pelo local de difícil acesso ao veículo. Com a impossibilidade de realizar a perícia mecânica nessa área, foi necessário aguardar a remoção para um local seguro. Os peritos criminais explicaram que a remoção do veículo seria um processo extremamente complexo, diante da declividade do terreno e da quantidade de pedras no caminho, sendo necessário o seccionamento desse veículo em duas partes para que o içamento fosse possível. Autorizada pelos peritos, a divisão não trouxe nenhum prejuízo à análise pericial, pelo contrário, até facilitou o acesso a algumas peças durante o exame pericial realizada no Pátio de Custódia da Polícia Civil, no município de Rio Largo. “Fizemos toda desmontagem e avaliação das peças e não encontramos nada que tivesse fora do normal. Os seis pneus eram novos e estavam perfeitos. A parte do sistema de freio, dos tambores e de engrenagem de transmissão também foram analisados e verificamos que não havia nada fora do normal, colocaborando então com a finalização da perícia, verificando que não havia nenhum defeito mecânico no ônibus”, disse Cantuaria. “Haja vista que já havia sido descartada a morfologia da pista, causa ambiental, como causa determinante e agora a falha mecânica, sobra a questão de condução. Como não foi constatada nenhuma folga, nenhum quebramento, nenhuma inadequação dos sistemas, então, resta apenas afirmar que aquilo aconteceu por causa humana, falha no processo de condução”, afirmou Marcelo Velez. O chefe especial do ICM, Charles Mariano, explicou que o trabalho pericial contou ainda com a ajuda de peritos engenheiros mecânicos e outros que contribuíram com a sua experiência. “O objetivo do Instituto Criminalista é buscar a verdade dos fatos para apresentar para a sociedade. E nesse contexto eu vou passar a palavra para os peritos. A nossa equipe trabalhou arduamente durante vários dias, debaixo de sol e chuva, para conseguir acompanhar, manter a cadeia de custódia dos vestígios e conseguir realizar um trabalho que esclareceu os fatos”. Inquérito Policial  O delegado Guilherme Iusten explicou que agora, com o resultado da perícia, a principal linha de investigação passa a ser o fator humano, mais especificamente um possível erro de condução, por imperícia ou até a própria imprudência do motorista. Para ele, diante dos fatos, dos depoimentos das testemunhas e das vítimas sobreviventes, e os resultados de todas as perícias que descartou a falha mecânica, trata-se de uma ocorrência de homicídio culposo. “Agora, a responsabilidade criminal recairia sobre o motorista, mas como ele veio a falecer não tem mais a quem se responsabilizar, o processo criminal fica extinto e remanesce para as vítimas agora ingressarem em juízo para conseguir algum tipo de indenização por danos materiais ou morais dos entes que faleceram, como também dessas pessoas que sobreviveram,” explicou o delegado.     Trabalho integrado  A perita-geral Rosana Coutinho destacou a integração e os esforços coletivos das instituições das forças de segurança no caso. Ela agradeceu a mobilização e a participação de todos os envolvidos na ocorrência, desde do dia da tragédia, da retirada do ônibus, finalizando agora com a pericia final. No dia do acidente, equipes da Polícias Científica dos cinco Institutos, Polícias Civil, Militar, e do Corpo de Bombeiros atuaram na Serra da Barriga. Houve uma força-tarefa no IML de Maceió, formada por peritos médicos legistas, peritos odontolegistas, técnicos forenses e papiloscopistas, que possibilitatam a identificação e liberação dos corpos, após os exames de necropsia. “Eu quero agradecer a participação de todos os envolvidos, principalmente aos policiais científicos que atuaram diretamente na ocorrência. Agradeço também a participação do DER e Corpo de Bombeiros que auxiliaram na remoção do ônibus. Quero parabenizar o resultado do trabalho pericial, essencial para trazer a verdade dos fatos”, declarou a perita-geral. Galerias de fotos          

Reajuste será de 9% dividido em duas parcelas Luciano Nascimento – Repórter da Agência Brasil Brasília (DF), 19/04/2023 – Cerimônia comemorativa do Dia do Exército, no Quartel-General do Exército, em Brasília. Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil© Marcelo Camargo/Agência Brasil O Senado aprovou nesta quarta-feira (16) a Medida Provisória (MP) que reajustou o soldo dos militares das Forças Armadas a partir de abril último. O texto vai para promulgação. Com a aprovação da proposta, o soldo, vencimento básico dos militares, conforme posto e graduação, será reajustado em duas parcelas de 4,5%: uma que entrou em vigor em abril deste ano e outra para janeiro de 2026. Com o aumento, o impacto orçamentário estimado pelos governo federal é de R$ 3 bilhões no primeiro ano e R$ 5,3 bilhões no segundo. Segundo o governo, o reajuste beneficia aproximadamente 740 mil pessoas, abrangendo militares da ativa, da reserva e pensionistas. No piso da tabela, o soldo de R$ 1.078 chegará a R$ 1.177 em janeiro. Nesta faixa, estão marinheiro-recruta, recruta, soldado, soldado-recruta, soldado de segunda classe (não engajado) e soldado-clarim ou corneteiro de terceira classe. No topo da carreira, conforme o texto aprovado, está o soldo pago ao almirante de esquadra, ao general de Exército e ao tenente-brigadeiro do ar, que passará de R$ 13.471 para R$ 14.711 após a aplicação das duas parcelas.